Bridgestone BT023 R M Reifen im Test
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Motorradreifen
Testurteil BT023RM
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 130’284 km gefahren
| 05.08.2021 von Vincent Scheskat | Note 4.31 |
| (1’100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 W
SUZUKI GSX 600 F ab Ntr.2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fährt sich völlig problemlos, nichts top aber auch definitiv nichts schlecht. Für den Preis ein super Reifen.
150 / 70 17 W
SUZUKI GSX 600 F ab Ntr.2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fährt sich völlig problemlos, nichts top aber auch definitiv nichts schlecht. Für den Preis ein super Reifen.
| 04.07.2021 von Summer Forever | Note 4.56 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 17 W
YAMAHA MT-07 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen erlaubt Schräglagen ohne dass das Motorrad unsicher wird. Natürlich sollte man bei nasser Fahrbahn etwas konservativer zur Werke gehen.
180 / 55 17 W
YAMAHA MT-07 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen erlaubt Schräglagen ohne dass das Motorrad unsicher wird. Natürlich sollte man bei nasser Fahrbahn etwas konservativer zur Werke gehen.
| 04.05.2021 von Beate Irmscher | Note 5 |
| (100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 17 W
YAMAHA MT-07 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 17 W
YAMAHA MT-07 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 25.03.2021 von JP | Note 3.49 |
| (12’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
YAMAHA XJR 1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen funktioniert bei trockenen Verhältnissen auf der "Dicken" echt gut. Der Reifen vermittelt jederzeit wie es um ihn bestellt ist und hat gibt eine "ehrliche" Rückmeldung ohne Überraschungen. Leicht kontrollierbares Rutschen beim Ballern aus den Ecken oder leises "winseln" beim harten Ankern. Bei Nässe (nicht nur feucht!) ist Vorsicht geboten. Haftung reisst schlagartig ab. Der Verschleiß ist, bei durchweg sportlicher Fahrweise, am Hinterreifen deutlich erkennbar. Mehr als 3000km schaffte ich mit keinem der vielen BT 023R. Am Vorderreifen geht der Verschleiß in Ordnung. 1 Reifen übersteht zwei Hinterreifen und ist noch nicht ganz auf 1,6mm runter. Ich bin mit einem Reifendruck von 2,7 bar hinten und 2,5 bar vorn am besten klar gekommen. Fazit: Wenn der Verschleiß hinten wie vorn wäre... :-)...hängt vermutlich stark von der Spannung des Gaszus ab ;-) Grüße JP
180 / 55 ZR17 W
YAMAHA XJR 1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen funktioniert bei trockenen Verhältnissen auf der "Dicken" echt gut. Der Reifen vermittelt jederzeit wie es um ihn bestellt ist und hat gibt eine "ehrliche" Rückmeldung ohne Überraschungen. Leicht kontrollierbares Rutschen beim Ballern aus den Ecken oder leises "winseln" beim harten Ankern. Bei Nässe (nicht nur feucht!) ist Vorsicht geboten. Haftung reisst schlagartig ab. Der Verschleiß ist, bei durchweg sportlicher Fahrweise, am Hinterreifen deutlich erkennbar. Mehr als 3000km schaffte ich mit keinem der vielen BT 023R. Am Vorderreifen geht der Verschleiß in Ordnung. 1 Reifen übersteht zwei Hinterreifen und ist noch nicht ganz auf 1,6mm runter. Ich bin mit einem Reifendruck von 2,7 bar hinten und 2,5 bar vorn am besten klar gekommen. Fazit: Wenn der Verschleiß hinten wie vorn wäre... :-)...hängt vermutlich stark von der Spannung des Gaszus ab ;-) Grüße JP
