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Wer neue Reifen benötigt, hat die Qual der Wahl: Das Angebot ist groß, der Überblick fällt oft schwer. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu bieten, finden Sie hier Reifen mit Bewertungen aktuerller Reifentests.
Testurteile: gut
Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, besonders gut auf Schnee, gut auch auf trockener Fahrbahn und beim Spritverbrauch.
Stärken: Sehr ausgewogen mit Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn, Schnee und Eis, geringer Spritverbrauch.
Stärken: Sehr ausgewogener Winterreifen mit geringem Verschleiß, gut auch auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn.
Testurteile: vorbildlich
Stärken: Der Testsieger überzeugt mit besten Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, sehr gute Schneetauglichkeit, dynamisches Nasshandling, geringer Rollwiderstand, hoher Abrollkomfort. Schwächen: Durchschnittliche Laufleistung.
Testurteile: sehr empfehlenswert
Schnee: „Der Allseason von Goodyear bremst sogar noch besser als der Winterreifen, hohe Zugkraft.“Nässe: „Bester Bremser unter den AllSeason-Pneus und gute Traktion. Baut aber nur mäßige Querkräfte auf.“Trocken: „Sehr geringer Rollwiderstand, aber Schwächen auf der Bremse, mäßige Seitenführung vorn, lenkt träge ein.“ Fazit: „Nah am klassischen Winterreifen, top auf Schnee, durchschnittlich im Trockenen.“
Stärken: Auf Schnee fast so gut wie ein Winterreifen, sehr kurzer Bremsweg auf Nässe, sehr leise und komfortabelSchwächen: Hoher Preis, durchschnittliche Aquaplaningsicherheit
Testurteile: empfehlenswert
Stärken: Sehr einfach kontrollierbarer, komfortabler Reifen mit sicherer Untersteuertendenz. Weitgehend homogene Leistungen auf hohem Niveau. Schwächen: Schwache Seitenführung auf Nässe, hier zu ausgeprägtes Untersteuern.
Stärken: Harmonische, sehr ausgewogene Fahreigenschaften ohne ausgeprägte Stärken und Schwächen, angenehm leises Abrollgeräusch. Schwächen: Wenig sportlicher Charakter.
Stärken: Insbesondere auf trockener Piste sehr exakter, spontaner und sicherer Reifen. Hohe Lenkpräzision. Angenehmer Abrollkomfort. Schwächen: Leichte Defizite im Nassbremsen und beim Quer-Aquaplaning, erhöhtes Abrollgeräusch (außen).
Stärken: ausgewogenes Sporttalent mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, prazises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei AquaplaningSchwächen: durchschnittliches Gripniveau auf nasser Piste
Stärken: Supersportler ohne Fehl und Tadel. Präzises Einlenkverhalten, ausgewogene Fahrdynamik und hohes Gripniveau auf nasser und trockener Piste. Der angenehme Abrollkomfort und die guten Aquaplaningreserven runden das vorbildliche Gesambtbild ab und rechtfertigen das hohe Preisniveau.
Testurteile: Testsieger
Stärken: Alle Achtung, der preisgünstige Reifen aus Indien leistet sich keine Schwäche auf trockener oder nasser Fahrbahn und präsentiert sich am Ende als einer der beiden Sieger unseres Tests. Ein wichtiger Erfolg der Marke Apollo auf dem angestrebten Weg in die Premiumklasse.
Stärken: Überzeugend ausgewogene Fahreigenschaften mit erfrischend direktem Lankverhalten auf trockener Bahn, kurze Nassbremswege Schwächen: Nur befriedigende Seitenführung und mäßiger Grip auf nasser Fahrbahn, leicht verlängerte Bremswege auf trockener Piste
Stärken: Ausgewogen Gute Fahrleistungen auf hohem Niveau, sichere Aquaplaningreserven, gute Seitenführung und kurze Bremswege auf regennasser Fahrbahn, sicheres Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, der niedrige Rollwiderstand hilft beim Spritsparen.
Stärken: Ordentliche Seitenführung und harmonisches Fahrverhalten bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning Schwächen: Großer Lenkwinkel und unharmonisches Einlenkverhalten auf trockener Fahrbahn, leicht eingeschränkter Abrollkomfort
Stärken: Ausgezeichnete Haftung auf regennasser Piste sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, harmonisches und sicheres Fahrverhalten mit stabiler Seitenführung auf trockener Bahn, niedriger Rollwiderstand.
+ Sehr guter Kurvengrip auf Nässe,hohe Aquaplaningsicherheit,Pkw-artige Fahreigenschaften und kurze Bremswege auftrockenem Asphalt.- Etwas erhöhter Abrieb bei scharfer Fahrweise.
+ Sehr ausgewogene Allroundeigenschaften ohne nennenswerte Mängel, guter Abrollkomfort, eises Abrollgeräusch.- Keine nennenswerten Schwächen.
+ Kürzeste Bremswege und guter Kurvengrip auf Nässe, geringster Rollwiderstand, leises Abrollen.- Das vergleichsweise frühe Aufschwimmen im Aquaplaning hat auch Auswirkungen auf die Nasshandlingwertung.
+ Direkte Lenkansprache, weitgehend ausgewogene Nassund Trockenperformance,eises Abrollgeräusch.- Teils plötzliches Übersteuern im Lastwechsel beim Nasshandling.
+ Ausgewogener Reifen mit sehr sicherem Kurvengrip und verlässlichem Fahrverhalten auf nassem Asphalt.- Etwas träges Lenkverhalten, Defizite lediglich im Längsaquaplaning und in der Komfortwertung.
Stärken: sportlich-dynamisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege auf trockener wie nasser Piste, guter Komfort Schwäche: Tendenz zum Übersteuern bei Nässe
Stärken: sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand
Stärken: gute Seitenführung und ein dynamisches Handlingverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven, leises Abrollgeräusch Schwäche: deutliches Untersteuern bei Nässe
Stärken: der Testsieger mit überzeugenden Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, direktes, knackiges Lenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, kurze Bremswege, guter Fahrkomfort
Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Seitenführung bei Nässe, niedriger Rollwiderstand Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten, deutliches Übersteuern bei Lastwechsel, mäßiger Komfort
Stärken: dynamisch überzeugender Kurvensportler mit sehr guter Seitenführung auf nasser wie trockener Piste, kurze Bremswege, niedriges Abrollgeräusch Schwäche: erhöhter Rollwiderstand
Stärken: sehr gutes Haftvermögen bei Trockenheit und Nässe, toll beim Rollwiderstand, gut im Schlamm.Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningsicherheit, hoher Preis, nicht besonders leise.
Stärken: ausgewogener Straßenreifen, viel Haft vermögen bei Nässe, nicht schlecht im Schlamm.Schwächen: Schlechtester beim Rollwiderstand, hoher Preis.
Stärken: sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener u. nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicher.Schwächen: besonders wenig Traktion auf feuchtem Gras, sehr hoher Preis.
Stärken: höchste Aquaplaning-Sicherheit, sehr kurzer Bremsweg, viel Nässe-Grip, nicht schlecht im Gelände.Schwächen: mäßiger Abrollkomfort, nur durchschnittlicher Rollwiderstand.
Stärken: sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, angenehme Lenkreaktion, angenehm leise.Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningsicherheit, sehr hoher Preis.
Stärken: Der Premiumsportler punktet mit überragenden Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste. Mit präzisem Lenkverhalten, ausgewogener Dynamik und hohem Spaßfaktor schafft er den Sprung aufs SiergertreppchenSchwächen: nur durchschnittlicher Rollwiderstand
Stärken: sportliches Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste. Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und gute Verzögerung auf trockener Strecke, dynamisches Trockenhandling und kurze TrockenbremswegeSchwächen: leichtes Untersteuern auf nasser Piste
Stärken: koreanischer Markenreifen mit ausgewogener Leistung auf hohem Niveau. Der Ventus S1 evo² überzeugt mit sportlichen Handlingqualitäten, ausgewogener Balance und hohem Gripniveau auf nasser wie trockener Piste. Sein fairer Preis macht ihn zum Preis-Leistungs-SiegerSchwächen: Tendenz zum Untersteuern auf Nässe
Stärken: Ordentlicher Nassgriff mit sehr guter Seitenführung und dynamischen Nasshandlingeigenschaften. Breiter Grenzbereich auf trockenem Asphalt.Schwächen: Bauf der trockenen Rundstrecke indirekte, wenig sportive Lenkreaktion,Defizite im Längsaquaplaning.
Stärken: Sehr sichere Seitenführung bei Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit. Trocken kurze Bremswege und ausgewogenes, präzises Handling.Schwächen: Schwacher Komfort, nach außen vergleichsweise autes Abrollgeräusch.
Stärken: Direkt und fahraktiv auf Nässe, gutmütig mit kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt.Schwächen: Lastwechselreaktionen auf Nässe, wenig sportiv im Trockenhandling.
Stärken: Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch.
Stärken: Sehr ausgewogen mit Bestnote auf Nässe,gut auch auf trockener Fahrbahn.
Stärken: Ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn.Schwächen: Etwas höherer Verschleiß.
Stärken: Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch.
Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf Nässerelativ geringer Verschleiß und leises Innengeräusch.
Stärken: überzeugende Leistung mit dynamischem Handlingverhalten auf nasser Piste, ausgewogenes Fahrverhalten mit präzisem Einlenkverhalten auf trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning Schwächen: geringe Kilometerleistung
Stärken: Testsieger mit besten Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingeigenschaften mit präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, überlegene Kilometerleistung Schwächen: hohe Anschaffungskosten
Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, gute Lenkpräzision und Rückmeldung, beste Aquaplaningqualitäten, sehr gute Laufleistung Schwächen: durchschnittlicher Rollwiderstand
Stärken: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Handlingeigenschaften, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis Schwächen: durchschnittliche Wirtschaftlichkeit
Stärken: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste Schwächen: befriedigendes Preis-Laufleistungs-Verhältnis
Stärken: koreanischer Premiumhersteller mit ausgewogenen Handlingqualitäten und guter Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, leises Vorbeifahrgeräusch, fairer Preis, gute Wirtschaftlichkeit Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten
Stärken: Premiumreifen mit besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kürzester Bremsweg auf nasser Piste, niedrigster Rollwiderstand im Test Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten
Testurteile: sehr gut
Testurteile: gut-
Testurteile: sehr gut-
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Gut im Verschleiss. + Gut im Treibstoff-verbrauch.
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Bestnote auf nasser Fahrbahn. + Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Gut im Treibstoffverbrauch. + Gut im Verschleiss.
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Bestnote auf nasser Fahrbahn. + Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss
+ Sehr ausgewogener Reifen. + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. + Sehr gut im Verschleiss. + Gut im Treibstoff-verbrauch.
Stärken: Sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe.
Stärken: Bester bei Nässe, sehr gut auf trockener Fahrbahn.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe.
Stärken: Sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe.
Testurteile: Gut
Stärken: Sichere Traktion und sicheres Bremsen auf Schnee. Bei Nässe keine Schwächen und sehr ausgewogen. Direkt und sicher bei schnellen Spurwechseln.Schwächen: In schneebedeckten oder nassen Kurven etwas lastwechsel- empfi ndlich und nervös. Etwas langer Bremsweg auf trockener Straße. Winterorientierter Allwetterreifen.
+ vorbildlicher Premiumreifen+ kurze Bremswege+ gute Lenkpräzision+ dynamische Handlingeigenschaften auf trockener Strecke+ stabil-sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste+ kraftstoffsparender Rollwiderstand- vergleichsweise hohe Anschaffungskosten
Pirelli mit starker Regen-Performance, aber leichten Schwächen bei Trockenheit
Stärken: sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, sehr kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstand. Schwächen: nicht billig, durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit.
Stärken: gut auf Schnee, ausgezeichnete Haftung auf nasser Fahrbahn, kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, angenehmer Komfort, niedriger Rollwiderstand. Schwächen: nicht billig, Schnee-Bremsweg durchschnittlich.
Stärken: gut auf Schnee, sehr sicher bei Aquaplaning, günstiger Preis. Schwächen: erhöhter Rollwiderstand, verlängerte Bremswege, erhöhtes Abrollgeräusch, mäßiger Komfort.
Stärken: sehr gut auf Schnee, sehr leises Abrollen, sehr sicher bei Längs-Aquaplaning. Schwächen: erhöhter Rollwiderstand, durchschnittliche Nässehaftung, verlängerte Bremswege, hoher Preis.
Stärken: gut auf Schnee, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand, leises Abrollen. Schwächen: Aquaplaning-Sicherheit längs und in Kurven nur durchschnittlich.
Stärken: sportliches Winterprofil mit ausgewogen sicheren Fahrqualitäten auf höchstem Niveau, kurze Nass- und Schneebremswege, präzises Einlenkverhalten, sportlich dynamisches Trockenhandling. Schwächen: nur durchschnittliche Verzögerung auf trockner Piste.
Stärken: der Winterspezialist mit bester Traktion, sehr guter Seitenführung und dynamisch sportlichen Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, gute Aquaplaningqualitäten, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Schwächen: nur durchschnittliche Verzögerung auf nasser Strecke, mäßiger Abrollkomfort.
Stärken: spitzenmäßiger Winterreifen mit dynamisch sicheren Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung auf nasser und verschneiter Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Schwächen: nur durchschnittliche Verzögerung auf nasser und trockener Piste.
Stärken: überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, ausgewogen stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und trockener Strecke, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Schwächen: nur durchschnittliche Verzögerung auf trockener Piste.
Stärken: Vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel. Dynamische Handlingqualitäten bei allen Witteungsbedingungen, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, beste Wirtschaftlichkeit.
Stärken: Top-Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Schwächen: durchschnittliche Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn.
Stärken, überzeugende Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand. Schwächen: nur durchschnittliche Laufleistung.
Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Trockenhandling, sonstiger Frei: Schwächen: mäßige Seitenführung auf nasser Strecke, leicht verlängerte Nassbremswege.
Stärken: Winterspezialist mit besten Schnee- eigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, leises Abrollgeräusch. Schwächen: recht teuer.
Stärken: hervorragende Winterqualitäten, hohe Aquaplaningsicherheit, geringer Rollwiderstand. Schwächen: durchschnittliche Seitenführung auf trockener Piste, eingeschränkte Laufleistung.
Stärken: dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, gute Kilometerleistung. Schwächen: durchschnittliche Seitenführung aul trockener Piste.
Stärken : Ausgewogene Fahrleistungen auf Schnee, ungeschlagen auf Nässe. Überzeugt auf Schnee, Nässe und trockenem Asphalt mit guter Kontrollierbarkeit auf hohem Gripniveau. Schwächen : Etwas lenkträge, seine Prelligkeit drückt etwas den Komfort.
Stärken : Überdurchschnittliche Wintereigenschaften, ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit. Sichere, kurze Bremswege auf schneebedeckter, nasser und trockener Bahn. Schwächen : Am Testwagen Opel Mokka leichte Neigung zum Übersteuern auf Schnee und Nässe, etwas träges Anlenkverhalten.
Stärken : Sicheres Bremsen auf Schnee, im Trockenen überzeugt der Vredestein mit beinahe sportiver Performance. Schwächen : Deutliches Missverhältnis zwischen Seitenführung und Traktion auf Schnee. Zu lange Bremswege und leichtes Übersteuern auf nasser Fahrbahn. Schwächen im Aquaplaning.
Stärken: Ausgezeichnete Wintereigenschaften mit einfacher Beherrschbarkeit, sportives Einlenk- verhalten und ordentliche Performance trocken. Schwächen: Sehr schwaches Bremsen und erhöhte Lastwechsel- und Aquaplaning-Empfindlichkeit auf Nässe.
Stärken: Ausgewogene Fahrleistungen auf Schnee, ungeschlagen auf Nässe. Überzeugt auf Schnee, Nässe und trockenem Asphalt mit guter Kontrollierbarkeit auf hohem Gripniveau. Schwächen: Etwas lenkträge, seine Prelligkeit drückt etwas den Komfort.
Stärken: Ausgewogene und sichere Fahreigenschaften auf Schnee, dynamisch-direkt und dennoch fahrstabil auf trockenem Asphalt. Schwächen: Defizite im Nassen, beim Bremsen und in der Seitenführung. Schmaler Grenzbereich, unausgewogene Balance.
Stärken: Überdurchschnittliche Wintereigenschaften, ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit, sichere, kurze Bremswege auf schneebedeckter, nasser und trockener Bahn. Schwächen: Am Mokka leichte Übersteuerneigung auf Schnee und Nässe, etwas träges.
Stärken: Sicheres Bremsen auf Schnee, im Trockenen überzeugt der Vredestein mit beinahe sportiver Performance. Schwächen: Deutliches Missverhältnis zwischen Seitenführung und Traktion auf Schnee. Zu lange Bremswege und leichtes Übersteuern auf nasser Fahrbahn. Schwächen im Aquaplaning.
Stärken: Der Testsieger überzeugt mit überragender Haftung auf nassem Asphalt, agilen und direkten Lenkeigenschaften im Trockenen, sicherer Performance auf Schnee und auf trockenen Strecken. Schwächen: Leichte Defizite im Aquaplaning, minimal eingeschränkter mechanischer Komfort (etwas härteres Abrollen).
Stärken: Kürzeste Bremswege und ausgewogenes, sportives Handling auf Schnee. Sicher und leicht beherrschbar auf Nässe, sehr sicher im schnellen Spurwechsel. Schwächen: Defizite in Schneetraktion und Rollwiderstand.
Stärken: Sehr sicheres und verlässliches Fahrverhalten mit großen Reserven auf Schnee und trockener Bahn. Beste Aquaplaning-Vorsorge, sehr geringer Rollwiderstand. Schwächen: Leichte Defizite in Schneetraktion. Leise hörbares, singendes Abrollgeräusch.
Stärken: Mit ausgeprägten Traktions- und Seitenführungsreserven beste Schnee-Performance im Test, ordentliche Nass- und Trockenqualitäten. Schwächen: Auf nasser und trockener Strecke kommt der Pirelli nicht ganz an die nur im Schnee schwächeren Reifen von Conti, Dunlop und Goodyear heran.
Stärken: Vor allem auf Schnee mit gutem Handling und kurzen Bremswegen überzeugen.Schwächen: Weniger überzeugend schneiden beide Reifen allerdings im Vergleich mit einem Sommerreifen auf trockener Fahrbahn ab.
Sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe und Schnee, Gut auch auf trockener und vereister Fahrbahn, geringer Spritverbrauch.
Niedrigster Kraftstoffverbrauch, sehr gut auf Schnee, gut auf trockener Fahrbahn und auf Nässe.
Stärken : Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote beim Verschleiß. Besonders gut auch auf trockener Fahrbahn. Relativ gut auf Eis
Stärken: Überzeugender Allwetterreifen mit guten Winterqualitäten, stabiles Handling und gute Verzögerung bei Nässe, geringster Rollwiderstand. Schwächen: Verlängerte Trockenbremswege.
Sehr stark auf Schnee, top auf Wasser und effizient: Der neue Conti TS 860 ist Spitze.
Viel Grip auf verschneiter Piste. Bei Nässe und Trockenheit ist der Dunlop weniger griffig.
Der Goodyear ist ein sehr guter Allrounder, dürfte bei Trockenheit spritziger sein.
Sehr gute Schnee-Performance mit dem Hankook. Im Regen schwach auf der Bremse.
Klasse Balance im Schnee und bei Nässe. Im Trockenen ist der Alpin 5 nur Durchschnitt.
Schnee liegt dem Nokian besonders. Bremst stark auf nasser und trockener Piste.
Der Pirelli fährt bei Nässe und Schnee ganz vorne mit. Schwächen auf trockener Bahn.
Sehr gut auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe.
Niedrigster Kraftstoffverbrauch, sehr gut auf Schnee, gut auf trockener Fahrbahn und auf Nässe
Stärken: Sehr ausgewogener Reifen, Bestnote im Verschleiss, Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen.
Stärken: Leicht beherrschbarer und gutmütig untersteuernder Reifen auf Schnee. Akzeptable Dynamik bei Nässe, stabile und sichere Kurvendynamik auf trockener Bahn. Schwächen: Längere Bremswege und wenig Reserven trocken, leichte Schwäche bei Seitenführung nass und im Längsaquaplaning. Eher winterorientierterAllwetterreifen mit vorbildlich niedrigem Rollwiderstand.
Stärken: Sichere Traktion und sicheres Bremsen auf Schnee. Nässeeigenschaften ohne Schwächen und sehr ausgewogen. Direkt und dennoch sicher im schnellen Spurwechsel. Schwächen: In schneebedeckten oder nassen Kurven etwas lastwechselempfindlich und nervös, verlängerte Bremswege trocken. Winterorientierter Allwetterreifen.
Geringster Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schnee.
Stärken: hohe Aquaplaning-Sicherheit, guter Nässegrip, sehr leise, akzeptabler Preis. Schwächen: reduzierte Seitenführung und Traktion auf Schnee, erhöhter Rollwiderstand
Stärken: gute Aquaplaning-Sicherheit, gutes Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, niedriger Rollwiderstand. Schwächen: reduzierte Seitenführung auf Schnee, deutlicherhöhtes Laufgeräusch
Stärken: auf Schnee fast so gut wie ein echter Winterpneu, guter Grip bei nasser und trockener Fahrbahn, sehr leise. Schwächen: deutlich reduzierte Aquaplaning-Sicherheitsowohl auf Geraden als auch in Kurven
Extrem hoher Nassgriff und stets sicher: Der Conti ist in diesem Test die einsame Spitze.
Toller Einstand für den neuen, sehr spurstabilen Asymmetric 3 von Goodyear.
Testurteile: besonders empfehlenswert
Stärken: Überragende Nässeeigenschaften mit perfekter Seitenführung, direkten Lenkeigenschaften und bester Aquaplaningvorsorge, sehr ausgewogen, brav und leicht beherrschbar beim Handling auf trockener Bahn, sehr niedriger Rollwiderstand. Schwächen: Die Sportivität bleibt im Trockenen zugunsten der Fahrsicherheit etwas auf der Strecke.
Stärken: kurze Bremswege, sehr gute Seitenführung auf nasser Fahrbahn, leiser Reifen, akzeptabler Preis. Schwächen: mäßige Lenkreaktion auf trockener Fahrbahn, mäßig auf Schotter.
Stärken: besonders hohe Aquaplaningsicherheit, erstaunlich gut auf Gras und Sand, komfortabel, leise. Schwächen: längerer Nassbremsweg, geringere Nässehaftung, nicht gerade billig.
Stärken: sehr ausgewogener Sommerreifen, sehr gute Nässehaftung, niedriger Rollwiderstand. Schwächen: weniger Aquaplaningsicherheit, nicht der Leiseste, mäßiger Abrollkomfort.
Stärken: hohe Aquaplaningsicherheit (längs), viel Seitenführung auf trockener Fahrbahn, leise. Schwächen: mäßige Aquaplaningsicherheit in Kurven, mäßiger Abrollkomfort.
Der Japaner fällt zuerst durch den günstigen Preis auf und überzeugt in den Tests bei Trockenheit, Nässe und Schnee mit guten Leistungen. Größtes Manko ist der Rollwiderstand, bei dem der Reifen nur mit „mangelhaft“ bewertet wurde. Deshalb kommt zum Urteil „Gut“ noch ein Minus.
Der Allwetter-Pionier Goodyear wirft mit dem neuen Vector all seine Erfahrungen der letzten Jahrzehnte ins Rennen. Und ist damit unschlagbar. Nur er fährt unterm Strich ein „Sehr gut“ ein, liegt im Winter gleichauf mit dem Dunlop und folgt im Sommer dem Conti in Tuchfühlung. Trocken wie nass ist der 4Seasons ausgewogen, bietet kleine Lenkwinkel, ist frei von Lastwechselreaktionen. Dazu dreimal top auf Schnee. Das bringt den Testsieg und die GF-Empfehlung.
Der koreanische Allwetterreifen ist im unteren Preissegment angesiedelt, überzeugt im Test aber trotzdem mit konstant guten Leistungen. Besonders gut schneidet er beim Handling auf nasser und verschneiter Fahrbahn ab. Abzug gibt es dafür beim Rollwiderstand. Insgesamt reicht es somit zum Prädikat „Gut“.
Testurteile: gut+
Der Nokian Weatherproof überzeugt besonders bei winterlich verschneiten Bedingungen, was bei einem Finnen nicht überrascht. Auf trockener Strecke zeigt er konstant gute Leistungen. Nass gibt es beim Bremsverhalten nichts zu beanstanden, beim Handling gibt es aber Abzug für ausgeprägtes Untersteuern. Durch sehr gute Ergebnisse bei Aquaplaning reicht es dennoch alles in allem zum Prädikat „Gut +“ und zu einer Empfehlung.
Der Vertreter aus dem Hause Pirelli kommt aus dem sonnigen Süden und das ist ihm auch deutlich anzumerken. Bei Trockenheit schneidet er durchgängig gut bis sehr gut ab, schon bei nassem Untergrund schwächelt er aber beim Handling. Auf Schnee reicht es bei Traktion und Bremsverhalten gerade mal zu „Ausreichend“, da kann auch der sehr gute Rollwiderstand nicht viel ausgleichen. Insgesamt reicht es somit auch beim Pirelli-Pneu nur zu einem „Gut -“.
Bei diesem Ganzjahresreifen wurde der Fokus definitiv auf den Winter gelegt, denn er schneidet auf Schnee in allen Tests genauso gut ab wie der Winter-Dunlop. Bei Nässe zeigt er hingegen Schwächen: Handling, Haftung und Bremswege erreichen nur „befriedigend“. Auch trocken ist das Bremsverhalten nicht ideal, beim Handling gibt es aber nichts zu beanstanden. Dank der guten Leistung auf Schnee reicht es zur Bewertung „Gut“.
Der holländische Ganzjahresreifen zeigt bei trockener Fahrbahn eine absolut solide Leistung, schneidet bei Nässe aber nur befriedigend ab. Auch beim Bremsverhalten auf Schnee gibt es Verbesserungspotential, Handlung und Traktion sind aber gut. Insgesamt erreicht der Pneu das Prädikat „Gut -“.
Stärken: sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn.
Stärken: Sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe.
Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch.
Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn.
Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe.
Stärken: sehr ausgewogener Sommerreifen, gut auf trockener Fahrbahn.
Stärken : Eine geringe Untersteuertendenz macht den Conti leicht beherrschbar auf Nässe. Sehr sichere Handlingeigenschaften auf trockener Bahn. Schwächen : Defizite im Queraquaplaning, teils ESP-Untersteuereingriffe beim Trockenhandling, etwas erhöhte Werte bei Rollwiderstand und Abrollgeräusch.
Stärken : Sehr präzise und sicher, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, ausgewogen auf Nässe. Deutlich angekündigter, gutmütig-breiter Grenzbereich. Sehr leise, sehr niedriger Rollwiderstand. Schwächen : Leichte Defizite im Komfort, etwas reduziertes Seitenführungsniveau auf Nässe.
Stärken : Sehr verlässlicher, überraschungsfreier und leicht beherrschbarer Reifen mit hohem Seitenführungsniveau auf nassen und trockenen Strecken. Schwächen : Lange Bremswege auf trockener Straße, poltert bei harten Querfugen.
Stärken : Sehr sicherer, stabiler und ausgewogener Reifen auf nassen und trockenen Pisten. Keine nennenswerten Schwächen in den dynamischen Eigenschaften. Schwächen : Lautes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand.
Stärken: Geringe Untersteuer-Tendenz und gute Beherrschbarkeit auf Nässe. Sehr sichere Handling-Eigenschaften auf nasser Bahn. Schwächen: Defizite im Quer-Aquaplaning, teils ESP- Untersteuereingriffe beim Trockenhandling, etwas erhöhte Werte bei Rollwiderstand und Abrollgeräusch.
Stärken: Ausgewogene Nasseigenschaften mit sehr neutralem Handling und hoher Lenkpräzision, kurze Bremswege trocken, guter Abrollkomfort. Schwächen: Übersteuern bei Lastwechsel in Kurven auf trockener Fahrbahn, träges Anlenkverhalten, etwas erhöhter Rollwiderstand.
Stärken: Sehr präziser und sicherer Reifen mit kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn, ausgewogen auf Nässe, deutlich angekündigter, gutmütig-breiter Grenzbereich. Sehr leise, sehr niedriger Rollwiderstand. Schwächen: Leichte Defizite im Komfort, etwas reduziertes Seitenführungsniveau auf Nässe.
Stärken: Sehr verlässlicher, überraschungsfreier und leicht beherrschbarer Reifen mit hohem Seitenführungsniveau auf nassen und trockenen Strecken. Schwächen: Lange Bremswege auf trockenem Boden, etwas poltriges Abrollen bei harten Querfugen.
Stärken: Sehr sicherer, stabiler und ausgewogener Reifen auf nassen und trockenen Pisten, keine nennenswerten Schwächen in den dynamischen Eigenschaften. Schwächen: Lautes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand.
Stärken: Sehr ausgewogener Reifen. Bestnote auf nasser Fahrbahn. Bestnote auf trockener Fahrbahn. Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.
Stärken: Sehr ausgewogener Reifen. Bestnote auf trockener Fahrbahn . Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.
Stärken: Sehr ausgewogener Reifen. Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.
Stärken: Sehr ausgewogener Reifen. Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Gut im Treibstoffverbrauch.
Stärken: bester bei Nässe, Bestnote auf trockener Fahrbahn.
Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe.
Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe.
Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe.
Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe.
Vor dem Reifenkauf informieren sich viele Autofahrer zunächst über empfehlenswerte Produkte. Sie erkundigen sich bei Verwandten und Freunden über deren Reifenerfahrung und lesen Reifen-Testurteile. Letztere sind in regelmäßigen Abständen in den einschlägigen Fachzeitschriften zu finden oder werden vom ADAC veröffentlicht. Getestet werden Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen in gängigen Größen, die für möglichst viele Kfz-Besitzer relevant sind.
Ein Reifentest soll Autofahrern einen Anhaltspunkt geben, wie sich die Reifen bei den verschiedenen Witterungsbedingungen verhalten. Ist der Bremsweg nicht nur auf trockener Straße, sondern auch bei Regen kurz? Wie ist die Traktion auf Schnee und das Kurvenverhalten bei höheren Geschwindigkeiten? Darüber hinaus werden die wirtschaftlichen Qualitäten in den Testurteilen bei Reifen aufgegriffen. So wird schnell klar, ob ein Pneu beim Sprit sparen hilft oder mehr Kraftstoff verbraucht als die Konkurrenz. Wie schnell ein Reifen verschleißt und wie groß die Abrollgeräusche sind, ist für viele Autofahrer ebenfalls wichtig. All das zeigen Reifen-Testurteile - sie sind eine gute Informationsquelle vor dem Reifenkauf. Premiummarken wie Continental oder Dunlop schneiden in solchen Tests meist sehr gut ab, haben aber auch ihren Preis. Dem gegenüber stehen Budgetreifen, die nicht empfehlenswert sind. Es gibt aber auch Reifen im preislichen Mittelfeld, deren Testurteile die Note 2 bis 3 ausweisen. Wer mit dem Auto meist nur in der Stadt unterwegs ist, mag Abstriche beim Fahrverhalten auf Schnee in Kauf nehmen, dafür aber beim Reifenkauf Geld sparen gegenüber den teureren Testsiegern. Lesen Sie die Reifen-Testurteile und entscheiden Sie selbst, was Ihnen wichtig ist.
© 1999-2017 by Delticom / ReifenDirekt.ch 17.10.2017 10:34
