Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Uniroyal WinterExpert
185/60 R15 84T EVc

Uniroyal - Der Regenreifen mit Bestwerten bei Nasshaftung. Eine Marke von Continental.

Reifendimension

185/60 R15 84T EVc ändern

Verfügbarkeit

Auf Lager

Reifen

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

T: Zugelassen bis 190 km/h

EAN

4024068003557

Artikelnummer

D-123601

Reifenlabel

Testurteile:

AUTO BILD

Kundenbewertung

(49)

European Production

nur

CHF 83.⁵⁰

Uniroyal WinterExpert 185/60R15

185/60 R15 84T EVc

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Beschreibung
EU-Reifenlabel
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Kundenbewertungen
Über Uniroyal

WinterExpert

Winter bietet Herausforderungen. Unser Experte eine sorgenfreie Fahrt.

Regen, Hagel, Matsch und Schnee – das Winterwetter hat viele Facetten und macht Autofahren zu einer wahren Herausforderung. Mit über 50 Jahren in der Regenreifen-Entwicklung wissen wir, worauf es bei nassen und verschneiten Strassen ankommt. Der neue Uniroyal WinterExpert ist Ihr innovativer Reifen, mit dem Sie jede Winter-Herausforderung meistern.

Aquaplaning Behalten Sie die Kontrolle durch exzellentes Handling bei Nässe und guter Aquaplaning-Sicherheit.
Fahren auf Schnee Sicher und entspannt ankommen, dank hervorragender Schnee-Traktion.
Rollwiderstand Der optimierte Rollwiderstand sorgt für niedrigeren Spritverbrauch*. *im Vergleich zum Vorgänger

Die gute Lösung bei starkem Regen Auf den Wetterbericht können Sie sich im Winter nicht immer verlassen – auf Ihre Reifen schon. Denn das neuartige Design der Lauffläche mit Shark Skin Technologie sorgt selbst auf nassen Untergründen für exzellentes Handling und reduziertes Aquaplaning-Risiko. So bietet der WinterExpert gute Fahreigenschaften, selbst bei weniger guten Wetterverhältnissen.

Hohe Leistung bei niedrigen Temperaturen Auch in der kalten Jahreszeit können Sie unbeschwertes Fahrvergnügen erleben. Denn die einzigartige Zick-Zack-Rillenstruktur im Profil ermöglicht gutes Schneehandlling auf verschneiten Strassen sowie Kontrolle und Stabilität bei Kurvenfahrten.

Benzin sparen* – Ein Grund zur Freude! Geniessen Sie die winterliche Jahreszeit. Denn der WinterExpert überzeugt mit noch höherer* Laufleistung durch verbesserten* Rollwiderstand. Die innovative Reifenmischung optimiert den Energieverlust bei gleichbleibend guter Bremsleistung. So hält Sie unser Reifen selbst in dunklen, kalten Wintertagen stets bei guter Laune. *im Vergleich zum Vorgänger

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profile:WinterExpert

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengrösse	Testergebnis/Note	Bewertung	Testsiegel
10/2022	AUTO BILD	185/60 R15 84T EVc	Befriedigend

Testurteil WinterExpert

Durchschnitt aus 85 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 7’166

01.05.2025 von Rembold N.
Da wir letzten Winter, leider nicht so viel Schnee hatten, kann ich hierfür auch nichts bewerten! Ansonsten ist es ein Top Reifen, den ich jederzeit wieder kaufen würde!

25.04.2025 von Albrecht Fürthner
Bemerkenswert ist die Laufruhe gegenüber früheren Uniroyal Winterreifen, auch die bessere Performance bei Bremsmanövern.

08.05.2024 von Werner Nader
Ich hatte diese Reifen bestellt und mir wurde eine Werkstatt in Buchholz zugewiesen, TS Service Garage. Der elektronisch zugewiesene Termin war der Werkstatt nicht bekannt. 1. Besuch ohne Erfolg. Dann wurde ein weiterer Termin 3 Wochen danach ausgemacht. Bei diesem Termin teilte mir die Werkstatt mit, dass die Reifen nicht auffindbar waren, obwohl GLS die Lieferung bestätigt hatte. Wieder ein neuer Termin, mehrere Wochen danach. Dann wurden auch Reifen montiert, aber nicht die Uniroyal, sondern ein All Season von Falken. Ich befürchte, dass diese Reifen sogar schon benutzt wurden. Ich habe mich bei Reifendirekt darüber zweimal beschwert, aber nie eine Antwort erhalten. Nie wieder ein Reifenkauf über das Internet.

14.02.2024 von Steffen
sehr guter Reifen auf winterlichen Straßen, hervorragender Gripp, es hat echt Spass gemacht diesen Reifen zu fahren Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn ohne Beanstandung. relativ ruhiger Reifen was die Fahrgeräusche anbelangt

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