Ein neuer Weg für Abenteuer
Aggressiver Offroad-Look
Sport Touring- und Enduro-Performance in einem Produkt vereint
Bi-Compound
Verbesserte Laufleistung
Präzises Handling über die gesamte Laufzeit der Reifen
Verbesserte Laufleistung bei Nässe
Segment: Enduro Street
Reifentyp: Enduro-Street Reifen
Vorgänger: Scorpion Trail
Einsatzzweck: 85% Straße / 15% Offroad
Zielgruppe: Tourenfahrer,Großenduros
Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR
Produktvorteil
Hoher Grip bei Nässe
Verbesserte Laufleistung
Präzises Handling über die gesamte Lebensdauer
Empfehlung Fachzeitschriften
„Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstraßenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!“
Testurteil ScorpionTrailII
Durchschnitt aus 288 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
6’061
14.09.2024 von Thomas
Der Reifen ist absolut Spurstabil und weitgehend neutral ,auch bei Spurrillen. Da ich nur schön Wetterfahrer bin,kann ich nicht viel schreiben wie der Reifen sich im Nassen verhält. Ich wohne im Sauerland wo die Kurven den Reifen fordern und das macht er sehr gut!
20.09.2023 von Remo
Mit dem ersten Satz 8000 km gemacht und war bis zum Schluss toll zu fahren.
Immer noch gutes einblenden, nur bei Nässe war mehr vorsichtig geboten ( hatte ja aber auch weniger Profiltiefe als am Anfang ).
Hat die Eigenschaften vom Angel GT (nicht GT II)
Aber macht wesentlich mehr Kilometer Leistung.
Der beste Reifen den ich bisher hatte.
04.09.2023 von J. Zabel
Wir sind regelmäßig zu zweit unterwegs und auf Reisen immer schwer beladen. Die max. KM-Leistung war beim 1. Satz bei 7.700 km erreicht (Rest 2mm). Hervorragendes Bremsverhalten bei den "starken" Brembos! Der 2. Satz ist noch "in Arbeit".
11.05.2023 von Udo Hack
Problem: 160/60 lässt sich nicht einstellen
Ich würde den Reifen mit dem CRA 3 gleich setzen.
Kommt in den Fahrleistungen auf Schotter/Feldwegen aber bei Weitem nicht an den Avon Trail Raider ran, der das mit seiner M+S Mischung aber im Sommer bei hohen Temperaturen mit geringer wenig Laufleistung quittiert.
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