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Rotalla Setula 4 Season RA03 175/70 R14 88T XL

Rotalla

Rotalla Setula 4 Season RA03
175/70 R14 88T XL

Reifendimension
175/70 R14 88T XL  ändern 
Verfügbarkeit
Auf Lager
Reifen
Ganzjahresreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit
T: Zugelassen bis 190 km/h
EAN
6958460915386
Artikelnummer
R-386327
Reifenlabel
DEX
Kundenbewertung

nur
CHF 78.74

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Der Rotalla Setula 4-Season RA03 hat ein optimiertes V-förmiges Profildesign mit breiten Rillen für optimale Wasserableitung und Aquaplaningeigenschaften. Die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet bessere Traktion auf Schnee, Fahrstabilität und mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Die verbesserte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

Testurteil Setula4SeasonRA03

Durchschnitt aus 612 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10’105

22.11.2024 von Roman
Ich sag mal so, auf der gerade Strecke finde ich die Reifen sehr gut! Bin auch sonst mit Verbrauch, Verschleiß, Geräusch und Eigenschaften sehr zufrieden. ABER, in den Kurven fühlt sich der Reifen sehr sehr schwammig an. Man verliert das sichere Gefühl. Obwohl die Reifen solche Eigenschaften haben wie ZR, Seitenverstärkung, Geschwindigkeit mit Y angegeben… Deshalb ich sie nicht noch mal kaufen werde.

19.08.2024 von Wachtel
Für so einen Preis bekommt man auch nur so viel, wie man bezahlt hat. Bei trockener Straße macht der Reifen einen soliden Eindruck. Natürlich merkt man ein wenig den günstigeren Preis, aber das fällt kaum auf. Wenn die Reifen etwas warm gefahren sind haben sie relativ guten Grip. Sobald die Straße allerdings nass wird, sieht das ganze schon ganz anders aus. Bei Nässe merkt man sofort, dass das Griplevel enorm sinkt. Gerade beim anfahren oder sportlicheren Kurvenfahrten, merkt man ganz deutlich wie die Reifen durchdrehen. Das hatte ich mit z.B. Vredestein gar nicht. Wer also Geld sparen will und sehr entspannt fährt, kann ihn sich ruhig kaufen. Für alle anderen Finger weg und lieber ein paar Euros mehr drauflegen.

05.04.2024 von Günter Dennhoven
weg4u.de Ich war überrascht, wie gut der Reifen sich auf nasser Fahrbahn verhält. Wobei ich mich dadurch nicht veranlasst fühle, die Geschwindigkeit extrem zu erhöhen. Wer sich schon mal bei 110 km/h auf der Autobahn zwischen 7 und 10 x überschlagen hat, der denkt beim Fahren vielleicht anders. Wobei es bei diesem Unfall nur die Fahrbahnbeschaffenheit war, die diesen schweren Unfall ausgelöst hat. Zu sehen war an der Fahrbahn nichts und es gab auch keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Heute gibt es sie mit 100 km und jeder der dort fährt, wird nicht wissen warum. Mich hat es gelehrt, auch wenn es manchmal eben nicht offensichtlich ist, warum man nur xy fahren darf, es zu tun. 😉

22.03.2024 von Alex
Spritverbrauch doch stark erhöht, ca. 100km geringere Reichweite. Bei 130-140 km/h und trockener Straße wird es beim starken abbremsen sehr schwammig und es fühlt sich an als würde das auto auf Glas fahren, bei Regen und Schnee gutes Verhalten des Reifens, auch beim Bremsen. Aber ich würde ihn nicht mehr kaufen.

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**Ausnahme Kompletträder.