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Michelin Pilot Sport 4S 255/35 ZR21 (98Y) XL

Michelin

Michelin Pilot Sport 4S
255/35 ZR21 (98Y) XL

Reifendimension
255/35 ZR21 (98Y) XL  ändern 
Verfügbarkeit
Begrenzter Lagervorrat
Reifen
Sommerreifen
Geschwindigkeit
(Y): Zugelassen bis über 300 km/h
EAN
3528705203368
Artikelnummer
R-367151
Reifenlabel
DEX
Testurteile:
AUTO BILD - sportscars
AUTO BILD - sportscars
Kundenbewertung

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nur
CHF 338.36

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HOHES MASS AN REAKTIVITÄT.

  • Ultra-reaktives Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche.

AUSGEZEICHNETE LENKKONTROLLE.

  • "Dynamic Response" Technologie: eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung aus Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten.

AUSSERGEWÖHNLICHE TROCKENHAFTUNG UND VERBESSERUNG IM NASSBREMSEN.

  • "Bi-Compound" Technologie:
  • • Außenseite: eine neuartige Elastomer-Mischung für die Trockenhaftung.
  • • Innenseite: neue Mischung mit speziellen "funktionalen Elastomeren" und Silika sorgen für exzellente Nasshaftung und Nassbremsen.

 

(1) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im Juni/Juli 2016 in der Dimension 255/35-19 96Y XL. Folgende Reifen wurden bei europäischen Händlern 2016 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, PIRELLI PZero Nero GT.
(2) Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen.
(3) Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen.
(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom DEKRA Test Center im Juni/Juli 2016 in der Dimension 255/35-19 96Y XL. Folgende Reifen wurden von DEKRA bei europäischen Händlern 2016 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, PIRELLI PZero Nero GT.

Business Reviews
Profile:Pilot Sport 4S
Test Datum Getestet von Test-Reifengrösse Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
03/2024 AUTO BILD - sportscars 255/35 ZR21 (98Y) XL Sehr empfehlenswert
03/2020 AUTO BILD - sportscars 255/35 ZR21 (98Y) XL Sehr empfehlenswert
Stärken: Allroundtalent mit besten Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, kürzeste Bremswege, präzises Einlenkverhalten mit vorbildlicher Rückmeldung, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch.Schwächen: teuerster Straßenreifen im Test.

Testurteil PilotSport4S

Durchschnitt aus 106 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7’321

17.06.2023 von Stephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung > 300 PS auf sie Straße bringt. Der Preis für die Michelin war sicherlich höher als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht enttäuscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Geräusch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschleiß und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spaß der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgefühl.

15.05.2023 von Jan Olsen
Das Tesla Model S Plaid wird standardmäßig mit diesen Reifen ausgeliefert. Bei Geschwindigkeiten im Bereich von 220–270 km/h wird das ABS-System in Kurven aktiviert. Dies führt zu ungleichmäßigem und vorzeitigem Verschleiß, so dass außen am Reifen ein 4-mm-Gewinde und an der Innenseite sichtbare Stahldrähte verbleiben. Dieses Problem ist größtenteils ein Tesla-Problem, da BMW beispielsweise nicht das gleiche Problem hat. Bei günstigeren Reifen ist das Problem jedoch noch schlimmer, da das ABS bei noch niedrigeren Geschwindigkeiten aktiviert wird. Die beim Modell 3 verwendeten Pirelli-Reifen scheinen ein geringeres ABS-Reifenverschleißproblem zu haben.

10.10.2022 von Fritz Letters
Sehr gute Performance auf trockener Fahrbahn sehr gute Performance auf nasser Fahrbahn, sehr geringes Aquaplaning auf der Rennstrecke sehr hohe Performance

18.03.2022 von Weber
Zuvor nutzte ich Continental Reifen. Die Conti‘s musste ich bei meinem Fahrstil alle zwei Jahre erneuern. Aus Foren erfuhr ich, dass der Verschleiß bei Michelin deutlich besser sei. Daher entschied ich mich für die Michelin Pilot Sport 4s. Bislang kann ich nichts Gegenteiliges behaupten, nutze die Reifen aber auch erst 6 Monate. Was mir jedoch sofort auffiel, war der erhöhe Spritverbrauch, das lautere Fahrgeräusch und der mangelnde Grip bei nasser Fahrbahn. Da haben die Continental Reifen (Premium Contact 6) deutlich besser abgeschnitten. Bei trockener Straße wiederum hat der Michelin Reifen einen Vorteil. Auch für Straßenlage fühlt sich besser und sicherer an. Sollte der Reifen tatsächlich ein Jahr länger halten, überwiegt das die Nachteile des Michelin. Bis dahin bleibt der Michelin mMn hinter den Contis zurück.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
***Ausnahme Kompletträder.