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Pirelli Cinturato P7 215/55 R17 94W Seal Inside

Pirelli Cinturato P7 215/55 R17 94W Seal Inside

Hinweis: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.

Pirelli

Pirelli Cinturato P7
215/55 R17 94W Seal Inside

Reifendimension
215/55 R17 94W ändern
Verfügbarkeit
Auf Lager
Reifenart
SommerreifenSommerreifen
Speedindex
W: Zugelassen bis 270 km/h
EAN
8019227241952
Artikelnummer
R-274133
EU-Reifenlabel
DEX
Kundenbewertung
European Production
CHF 135.00

- Kostenfreie Lieferung*
- 30 Tage Rückgaberecht
- Über 2'000 Montagepartner

Anzahl:

DAS GEFÜHL EINES LANGEN ABENTEUERS

Bei diesem High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge haben die Pirelli Ingenieure das Kunststück vollbracht, guten Grip mit hoher Laufleistung zu vereinen. Der geringere Rollwiderstand zahlt sich durch weniger Kraftstoffverbrauch aus, reduzierte Fahrgeräusche machen das Fahren komfortabel. Er erzielt zudem sehr gute Werte bei Bremsleistung und Handling.

Reifen-Highlights:

  • Hervorragend in Sicherheit und Fahrzeugkontrolle
  • Sehr gute Wasserverdrängung
  • Top Lenkverhalten und Kurvensteuerung

Reifen-Detailbeschreibung:

Cinturato P7 ist der neue, grüne Pirelli High Performance Sommerreifen. Entwickelt um Ihren Fahrspaß zu maximieren, bei höchster Sicherheit und bestem Straßenverhalten, sorgt er darüber hinaus für nachhaltige, umweltverträgliche Mobilität. Die Cinturato Familie von Pirelli ist die Antwort auf die Anforderungen von umweltbewussten Kunden, die Produkte bevorzugen die in der Welt, in der wir leben, so wenig negative Auswirkungen wie möglich verursachen.

Mit dem Cinturato P7 hat Pirelli einen großen Schritt nach vorne geschafft: während der Produktion werden keine schädlichen Zusätze verwendet, somit werden auch während der Reifennutzung keine Schadstoffe verbreitet. Die reduzierten CO2-Emissionen durch den verringerten Rollwiderstand, sowie die hohe Laufleistung und die Minderung des Reifengeräuschs sind weitere Innovationen, die diesen Reifen so besonders machen. Alle diese Eigenschaften wirken sich dabei in keinster Weise auf den Fahrspaß und die Sicherheit aus: der Cinturato P7 zeichnet sich durch extrem kurze Bremswege sowohl bei nassen als auch trockenen Straßenbedingungen aus.

Seal Inside

Mit der Seal Inside Technologie hat Pirelli ein neues Konzept für erweiterte Mobilität und sicheres Fahren bei einem Reifendurchschlag eingeführt.

Die Seal Inside Technologie
Seal Inside (SI) ist eine neue Reifen Bautechnologie, die bei einem durch Aussenkörper hervorgerufenen Reifendurchschlag das Weiterfahren ohne Luftdruckverlust ermöglicht und dadurch fast 85 % der Unfälle verhindert, die sich durch Druckabfall ergeben*. "Das Seal Inside Logo kennzeichnet alle PIRELLI Produkte, die mit dieser Technologie gebaut sind. Das schwarze Logo ist auch an der Flanke des Reifens zu finden. *Seal Inside ist bei den meisten Durchschlägen wirksam, sofern sie die Integrität der Reifen nicht beeinträchtigen.

Funktionsweise Eine Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils blockiert im Inneren des Reifens bei einem etwaigen Durchschlag durch die Karkasse jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Die Seal Inside Technologie interagiert sofort mit dem Loch. Durch die rasche und effektive Reaktion bemerkt der Fahrer den Durchschlag in den meisten Fällen nicht einmal."
Hinweise zur Funktionsweise
Das Dichtmaterial ermöglicht bei einem Durchschlag das Weiterfahren, wodurch sich das Anhalten und Wechseln des Reifens erübrigt, bis dies wieder möglich ist. Das Dichtmaterial gewährleistet keine dauerhafte Behebung eines Durchschlags. Aus diesem Grund empfiehlt Pirelli das regelmässige Prüfen der Reifen auf abgedichtete Durchschläge, Nägel oder Schrauben im Reifenprofil. In diesen Situationen sollten Sie einen spezialisierten Reifenhändler aufsuchen, der den Durchschlagsbereich ausmacht und den verursachenden Gegenstand entfernt. Der Reifenhändler wird demzufolge auch das Ausmass der Beschädigung bewerten und festlegen, ob der Reifen repariert werden kann oder nicht. Seal-Inside-Reifen reduzieren das Risiko platter Reifen merklich. Sie sind im Vergleich zu RUN FLAT-Reifen jedoch nicht für das Fahren im Notfall mit zu wenig Luft oder plattem Zustand vorgesehen. Die Vorgehensweise des Montierens, Entfernens und Auswuchtens von Seal-Inside-Reifen ist mit jener für Standardreifen identisch. Pirelli-Reifen mit Seal-Inside-Technologie bedürfen keiner spezifischen Felgen. Aus diesem Grund können sie wie Standardreifen auf Standardfelgen montiert werden. Seal-Inside-Reifen entsprechend den Bedingungen lagern, die für Standardreifen vorgesehen sind.

Anleitungen zur Reparatur
Einleitung: Das Prüfen von beschädigten Reifen und die fachgerechte Reparatur sind spezialisierten Reifenhändlern vorbehalten. Pirelli haftet nicht für diesbezügliche Arbeiten seitens Dritter. Bei der Reparatur eines Reifens mit Seal-Inside- Technologie wird die Dichtungsschicht des Durchschlagbereichs im Reifen bis zur Butylschicht entfernt und zwar auf einem Bereich, der den Abmessungen des anzubringenden Reparaturmaterials entspricht. Nach dem Entfernen des Dichtungsmaterials ist die Vorgehensweise mit der Reparatur von schlauchlosen Reifen identisch. Der Durchschlagsbereich verliert durch das Entfernen des Dichtungsmaterials natürlich die spezifischen Seal- Inside-Eigenschaften.

Leistungen
Innerhalb einer Produktlinie sind die Fahrleistungen (Rollwiderstand, Komfort, Geräuschentwicklung, Performance auf trockener und nasser Fahrbahn) zwischen Seal-Inside-Reifen und Standardreifen stets identisch. Seal-Inside-Technologie setzt für das sichere Fahren keine spezifischen Felgen und kein Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) voraus und kann mit jeder Art von Fahrzeug unter Einhaltung der Reifengrösse verwendet werden.

EU-Reifenlabel Highlights - Cinturato P7

C Reifentypisch ausgelegt auf normalen Kraftstoffverbrauch
B Gute Bremsleistung bei Regen, grosse Handling-Sicherheitsreserven
71 dB Geringfügiges Geräuschverhalten, durchschnittliche Abrollgeräusche

Reifenlabel / Effizienzklassen

Label: C-B-71

Profil: Cinturato P7

Testurteile:

04/2019
Firmenauto
215/55 R17 W
Gut
03/2019
auto motor und sport
215/55 R17 W
empfehlenswert
03/2017
GUTE FAHRT
215/55 R17 W
sehr gut-

Kundenbewertungen Cinturato P7:

PIRELLI HEUTE
Wir testen kontinuierlich neue Grenzen in puncto Technologie, Stil und Nachhaltigkeit und setzen weltweite Trends.

INNOVATION IM SCHNELLVORLAUF
40 Jahre Erfahrungen im Oberklasse-Segment für globale Marktführerschaft im Bereich Produkttechnologie. Unsere Innovationsmotoren:

  • Partnerschaft mit den wichtigsten Fahrzeugherstellern, in der Erstausrüstung
  • Führend bei innovativen, umweltfreundlichen Materialien
  • Modellierung auf dem neusten Stand der Technik
  • Entwicklung flexibler und effizienter Herstellungsprozesse
  • Beträchtliche Investitionen in Forschung und Entwicklung

MARKENWERT
Das langgezogene P – über ein Jahrhundert Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen weltweit erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.

SPORTLICHE ERFOLGE
Die ersten Siege im Motorsport bestätigten den anhaltenden Erfolg der Marke PIRELLI: Das Autorennen Peking–Paris 1907 war wichtig, um sich weltweit einen Ruf zu machen

WIE MAN MARKIERTE REIFEN LIEST
Markierte Reifen sind an einer speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell

DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE
Massgeschneiderte Technologien, Prozesse und Materialien. Dank der ausgeklügelten Kombination dieser von unseren Ingenieuren entwickelten Komponenten, konnten wir für jedes Modell den perfekten Reifen schaffen, der vom entsprechenden Fahrzeughersteller getestet und freigegeben wurde.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb der Schweiz.

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