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Viking ProTech II 185/70 R14 88H

Viking

Viking ProTech II
185/70 R14 88H

Reifendimension
185/70 R14 88H  ändern 
Verfügbarkeit
Auf Lager
Reifen
Sommerreifen
Geschwindigkeit
H: Zugelassen bis 210 km/h
EAN
4024069398034
Artikelnummer
R-178425
Reifenlabel
DEX
Kundenbewertung
EU
European Production

nur
CHF 54.05

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Viking ProTech II

Der UHP Reifen

Reifenprofil

  • Merkmal: Asymmetrisches Profildesign mit modernster Silica-Laufflächenmischung, gekennzeichnet durch eine Kombination aus steifen Schulterblöcken und zwei umlaufenden Rippen außen und massiven Blöcken mit zahlreichen Kanten und Lamellen (spezielles Lamellensystem) innen.
  • Wirkung: Optimale Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen.
  • Nutzen: Exzellentes Handling und Bremsverhalten auf trockenen und nassen Straßen.

Aquaplaning

  • Merkmal: Kombination aus 4 breiten umlaufenden Rillen, bogenförmigen Rillen auf der Innenseite und breiten, geraden, nach außen offenen Rillen im Schulterbereich.
  • Wirkung: Schnelle und effiziente Wasserableitung aus der Aufstandsfläche.
  • Nutzen: Verbesserte Sicherheit bei Nässe, reduziertes Aquaplaning-Risiko.

Aquaplaning

  • Merkmal: Kombination aus 4 breiten umlaufenden Rillen, bogenförmigen Rillen auf der Innenseite und breiten, geraden, nach außen offenen Rillen im Schulterbereich.
  • Wirkung: Schnelle und effiziente Wasserableitung aus der Aufstandsfläche.
  • Nutzen: Verbesserte Sicherheit bei Nässe, reduziertes Aquaplaning-Risiko.

Optimierte flache Reifenkontur

  • Merkmal: Flache Reifenkontur und runde Aufstandsfläche
  • Wirkung: Gleichmäßiger Abrieb.
  • Nutzen: Hohe Laufleistung.

Der High-Performance-Reifen aus europäischer Produktion. Die Außenschulter des Profils besteht aus geschlossenen Schulterblöcken in Kombination mit einem steifen Umfangsband, die erhöhte Steifigkeit führt zu einer sehr guten Kurvenstabilität auf trockenen Straßen und optimalem Handling-Verhalten in Kurven und bei der Geradeausfahrt. Die Innenschulter des Profils besteht aus zum Teil geöffneten Schulterblöcken (Tie-Bars) und einer Doppelblockstruktur im Umfangsband. Optimierte Steifigkeit der Blöcke bei weiterhin guter Wasserverdrängung von der Reifenmitte nach außen sind die Folge. Zudem besitzt der Viking ProTech II ein hervorragendes System zur Wasserverdrängung. Es handelt sich um ein Querrillensystem in den Profilbändern und ein neuartiges Lamellenkonzept, das die effektive Weiterleitung des Wassers von der Kontaktfläche in der Mitte zu den großen Umfangsrillen sicherstellt. Zudem führt die konstante Breite und ein gleichbleibender Neigungswinkel der Schulterrillen in Kombination mit einem leichten Versatz zwischen Innen- und Außenschulter zu einem reduzierten Geräuschlevel und damit optimierten Fahrkomfort.

Testurteil ProtechII

Durchschnitt aus 250 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11’361

19.02.2019 von Schabmann Klaus
Da meine Fahrweise dem Spritverbrauch angepasst ist und ich versuche mit jeder Tankfüllung weiter zu kommen, würde ich diese als sehr moderat bezeichnen. Auch versuche ich immer die Bremsen zu schonen und so bremse ich meistens mit der Motorbremse und generiere dadurch höhere Kurven-Geschwindigkeit, dies bedeutet mehr Gummiabrieb in den Kurven. Diese Reifen halten dies sehr gut aus. Daher meine Wahl.

19.02.2019 von Schabmann Klaus
Da meine Fahrweise dem Spritverbrauch angepasst ist und ich versuche mit jeder Tankfüllung weiter zu kommen, würde ich diese als sehr moderat bezeichnen. Auch versuche ich immer die Bremsen zu schonen und so bremse ich meistens mit der Motorbremse und generiere dadurch höhere Kurven-Geschwindigkeit, dies bedeutet mehr Gummiabrieb in den Kurven. Diese Reifen halten dies sehr gut aus. Daher meine Wahl.

25.11.2014 von Friesen
Gutes Preislestungsverhälnis

23.11.2014 von Friesen
Habe eben wieder gekauft

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*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.