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Motorradreifen: Enduro

Enduroreifen: die Fastalleskönner unter den Motorradreifen

Vor allem große Reiseenduros mit Straßenzulassung erfreuen sich großer Beliebtheit. Dabei ist naheliegend, dass sie spezielle Reifen benötigen, um verschiedensten Untergründen gerecht zu werden.

Informieren Sie sich mithilfe des nachfolgenden Ratgebers über alle wichtigen Punkte im Zusammenhang mit Enduro-Reifen und welche Reifenhersteller in der Szene hoch gehandelt werden.

Was sind Enduroreifen?

Enduro

Bei der Enduro handelt es sich um ein Motorrad, das für die Straße zugelassen ist und sich zugleich im Gelände wohlfühlt. Das große Plus mehr an Freiheit, wenn Sie unterwegs sind und das Gefühl von Abenteuer auch einmal abseits vielbefahrener Strecken genießen möchten.

Marken wie Michelin, Continental oder Metzeler bieten neben Straßenreifen längt auch Reifen an, die mit ihrem groben und zugleich tieferen Profil und weiteren wichtigen Details für viel Grip auf unbefestigtem Boden sorgen. Sie kommen ebenso gut mit Steinen, Schotter und Schlamm zurecht. Dies bezieht sich gleichermaßen auf Hinterräder und das Vorderrad. Eigens entwickelte Gummimischungen dienen dazu, die Traktion zusätzlich zu verbessern.

Die Vor- und Nachteile moderner Enduroreifen

Es ist naheliegend, dass Enduro-Motorräder bis zu einem gewissen Grad einen Kompromiss darstellen. Letztlich handelt es sich um ein Motorrad, dass im Gelände ebenso wie auf der Straße gut zurechtkommen muss. Die Vorteile von Enduroreifen lassen sich im Vergleich folgendermaßen zusammenfassen:

  • sind straßen- und geländetauglich
  • sehr geringe Abnutzung auf unbefestigten Strecken
  • deutlich resistenter als normale Reifen gegenüber mechanischen Einflüssen
  • offroad ein gutes Fahrgefühl
  • mehr Sicherheit durch viel Grip

Demgegenüber stehen auch Defizite auf der Liste, die Ihnen als Enduro-Enthusiasten bekannt sein werden:

  • das Fahrgeräusch auf asphaltierten Straßen ist lauter als bei einem normalen Reifen für das Motorrad
  • weniger Grip auf nasser Straße, da weniger Kontakt zum Boden gegeben ist
  • Kurvenfahrten sind nur mit Vorsicht zu genießen
  • das Profil nutzt sich auf befestigten Wegen schneller ab

Basierend auf den genannten Vor- und Nachteilen kommt ein weiterer Aspekt ins Spiel: Es macht einen deutlichen Unterschied aus, ob Sie Ihre Enduro vorwiegend für Motocross Rennen nutzen oder sich für eine Reise-Enduro entschieden haben, die für leichtes Gelände geeignet sind. Ist ersteres der Fall, dann sind grobe Stollenreifen die bessere Wahl. Der aus Slowenien stammende Hersteller Mitas bedient ebenso wie Bridgestone, Michelin, Pirelli und weitere Anbieter größtenteils beide Segmente.

Welche Reifen für die Enduro sind die besten?

Da sehr gefragt in der Motorradszene, werden Enduroreifen häufiger in Tests durch Fachzeitschriften auf Herz und Nieren geprüft. Dabei werden beispielsweise folgende Modelle gerne einem Vergleich unterzogen.

Enduroreifen

  • Bridgestone AX
  • Bridgestone Battlax
  • ContiTrailAttack 3
  • Dunlop Geomax
  • Enduro 3 Sahara
  • Metzeler Karoo
  • Metzeler Tourance

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Wann Enduroreifen wechseln?

Ob Vorderrad oder Hinterrad: der nächste Reifenwechsel kommt. Aber wann genau? Was das Alter anbetrifft, sollten sie spätestens nach 10 Jahren neue Reifen kaufen. Der Grund liegt darin, dass die Gummimischungen durch Witterungseinflüsse an Stabilität verlieren und porös werden. Auch wenn Sie das beim Fahren nicht merken: eine zu alte Bereifung am Motorrad geht auf Kosten Ihrer Sicherheit.

Ein weiterer Faktor ist die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm. Diese gilt für Autos ebenso wie für das Motorrad. Es ist naheliegend, dass Sie die Reifen an Ihrer Enduro deutlich früher wechseln sollten, da das Profil an Traktion verliert, was sich speziell im Gelände äußerst nachteilig auswirkt.

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