ADAC Sommerpneustest gibt Orientierung beim Neukauf

11/04/12

Jetzt auf Sommerpneus umsatteln - Nicht vergessen: Winterpneus müssen richtig gelagert werden
Spätestens jetzt sollten Sommerpneus aufgezogen werden. Denn mit der angemessenen Bereifung ist man sicherer unterwegs und mit guten Sommerpneus kann auch Sprit gespart werden. Je früher Autofahrer also die Pneus wechseln, desto mehr entlasten sie Ihren Geldbeutel. Müssen neue Sommerpneus angeschafft werden, bietet der ADAC Sommerpneustest eine gute Orientierung und hilft somit bei der individuellen Produktauswahl.
Nach dem Pneuswechsel ist es auch notwendig die Winterpneus richtig einzulagern. Wer genug Platz zu Hause hat, kann die Räder einzeln auf trockenen Boden legen. Die gelagerten Pneus sollten weder großen Temperaturschwankungen noch Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein. Gerade die Sonne kann dem Pneus gefährlich werden, da die Kombination aus Sauerstoff und UV-Strahlung die Gummimischung spröde werden lässt. Aber auch ständige Feuchtigkeit tut dem Pneus nicht gut.
Pneus auf Felgen sollten übereinander liegend gestapelt oder einzeln an speziellen Wandhaken aufgehängt werden. Pneus ohne Felgen müssen senkrecht, auf einem trockenen, nicht mit Öl oder Benzin verschmutzten Boden stehen. Außerdem sollten sie alle paar Wochen um ein Viertel des Umfangs gedreht werden. Die felgenlosen Pneus an die Wand zu hängen, ist keine Lösung, da die Pneus Schaden nehmen können. Der ADAC empfiehlt den Luftdruck vor dem Lagern um 0,5 bar erhöhen.
Das Einlagern der Winterpneus ist auch eine gute Gelegenheit einen kleinen Check durchzuführen: Der Gesetzgeber fordert wenigstens 1,6 Millimeter Restprofil. Der ADAC empfiehlt jedoch, Winterpneus bereits bei einer Profiltiefe von vier Millimetern auszutauschen. Winterpneus sollten nicht älter als sechs Jahre sein. Das Herstellungsdatum verbirgt sich in der DOT-Nummer auf der Pneusflanke.
Zum Sommerpneustest des Clubs bietet der ADAC unter www.adac.de/tv einen Film an.